Prije londonske podzemne željeznice:
Inženjera u graditeljstvu dugo su tražili načine za pružanje brzog prijevoza pomoću podzemnim tunelima.
U oko 1798, Ralph Todd pokušali izgraditi tunel ispod rijeke Temze u Londonu.
On je naišao živi pijesak i njegov plan nije uspio.
Tijekom sljedećih stotinu godina, ostali inženjeri i programeri pokušali stvoriti podzemni prijevoz, ali bez uspjeha.
London prvi uspješan Podzemna željeznica:
London Underground je u svijetu najstarija javna podzemna željeznica.
Bučnih, parna rail sustav otvoren 10 siječnja 1863.
Uz vlakove radi svakih deset minuta, Nova podzemna tračnica provedena 40.000 putnika između Paddington i Farringdon taj dan.
London Underground proširuje:
Tijekom godina, sustav je proširen.
Današnji London Underground je električni željeznički sustav koji radi i iznad i ispod zemlje kroz dvanaest duboke bušotine tunela, ili "cijevi".
Poznat kao "Underground" ili (više familijarno) "Tube", rail sustav služi 274 postaja, pokriva više od 253 milja (408 km), i nosi više od tri milijuna putnika svaki dan.
Sustav također ima oko 40 napuštene "duh" postaje i platforme.
Terorističkim bombaske napade na London Underground:
Na 7. srpnja 2005 teroristički napada pogodio je nekoliko točaka u sustavu javnom prijevozu, ubijanje nekoliko desetaka ljudi i ranivši još mnogo toga.
Prva eksplozija dogodila se na podzemne između Liverpool Street i Aldgate East stanice.
Drugi eksplozija dogodila između kralja križa i Russell Square stanice.
Treći eksplozija dogodila na Edgware Road stanici.
Zatim, autobus eksplodirao u Woburn mjesto.
Vatra na londonske podzemne željeznice:
Teroristički napadi od srpnja 2005 predstavljaju najviše smrtnih slučajeva ikada doživjeli u londonskoj podzemnoj željeznici.
Zadnji ozbiljan incident je požar Kings Cross u 1987.
Dvadeset i sedam osoba je poginulo nakon što je stroj sobi pod drveni stepenica zapalio.
Hitna postupci ispitalo kao rezultat tog požara.