Kada je otvoren prošle godine, mnogi ljudi pohvalio futuristički strukture, nazvavši ga i lijepa i praktična. Budući da nije bilo internih krova podržava, putnici mogli kretati lako kroz terminal. Neki inženjeri kažu da terminala tunel oblik mogao biti faktor u kolaps. Zgrade bez unutarnjih podržava mora oslanjati isključivo na vanjske ljuske. Međutim, istražitelji ističu da je uloga inženjera kako bi se osiguralo sigurnost arhitekta dizajna. Leslie Robertson, glavni inženjer World Trade Center kule, izjavio je za New York Times da kad se pojave problemi, to je obično u "sučelje" između arhitekti, inženjeri i poduzetnici.
Kolaps ubio nekoliko ljudi i ostavio 50 do 30 metara rupu. To će potrajati mnogo mjeseci, a možda i godinama, za istražitelje kako bi se utvrdilo je li kobne kolaps bio uzrokovan dizajn nedostataka ili propusta u gradnji. U međuvremenu, zračna luka dužnosnici kažu da mogu srušiti terminala nego ga popraviti.
Saznajte više o Charles-de-Gaulle terminal zračne luke Sažmi:
• Fotografija Terminal (Paul Andreu)
• Paris Terminal katastrofe : arhitekt i upit (Velika Britanija Times Online)
• Inovativna terminal zračne luke u Parizu sažimanje (NewScientist.com)
• arhitektonske kriv Igra (The New York Times. Besplatno potrebna prijava).
• Paul Andreu: Službena web-mjesta
• Paul Andreu: BBC profil
• Katastrofe i sažimanje: Index
• tunela: Resursi
Vidi također
• Zračna luka Sažmi vijesti , te Francuska Travel Podaci o sigurnosti, iz Francuske za posjetitelje ovdje u revmarksmith.com.
Komentari